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L'abilità del Canada nella produzione di veicoli blindati è in gran parte un'eredità della restrizione quarantennale del paese sulle spese militari

Sette mesi dopo la promessa iniziale di Ottawa, flotte di veicoli corazzati di fabbricazione canadese sono state avvistate mentre raggiungevano la linea del fronte ucraina.

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Al termine del vertice NATO di giugno, il primo ministro Justin Trudeau ha annunciato a sorpresa che 39 veicoli blindati originariamente destinati alle forze armate canadesi sarebbero stati invece dirottati in Ucraina.

I veicoli sono ACSV (Armored Combat Support Vehicles); unità mobili a otto ruote da 30 tonnellate che possono essere utilizzate come qualsiasi cosa, dalle auto da ricognizione alle ambulanze ai trasportatori di truppe.

Il Canada ha ordinato 360 ACSV nel 2019 ed erano destinati a sostituire la vecchia flotta militare di veicoli corazzati Coyote e Bison. Questo è il motivo per cui i nuovi ACSV vengono spesso definiti dai media ucraini "Super Bisonti".

Secondo quanto riferito, i veicoli sarebbero arrivati ​​in Ucraina già a ottobre, dove sarebbero stati consegnati alle unità di retroguardia per l'addestramento e la familiarità. Solo nelle ultime settimane i veicoli sono stati avvistati vicino alle linee del fronte. Alla fine del mese scorso, è emerso il video di un Super Bisonte che si muoveva nel fango denso in una sezione non identificata del fronte ucraino.

L'arrivo dei Super Bisons si aggiunge a diverse centinaia di veicoli corazzati Senator di fabbricazione canadese che sono entrati in servizio in Ucraina dalla primavera.

A differenza dei Super Bisonti pronti al combattimento, i Senatori sono poco più che camion blindati simili ai veicoli tattici utilizzati dall'RCMP; deviano proiettili e piccole esplosioni, ma sono vulnerabili se messi a confronto con mine, razzi o mortai.

È per questo che i Senator vengono generalmente utilizzati dalle forze dell'ordine e dalle guardie di frontiera che operano al di fuori delle principali zone di combattimento. Tuttavia, un recente post di Defense Blog ha attribuito ai senatori il merito di aver sostenuto le recenti controffensive nell’est e nel sud del paese.

Il mese scorso, il presidente ucraino Volodymyr Zelenskyy ha pubblicato un video su Instagram in cui appariva il senatore. Il segmento elogiava il lavoro dei servizi di frontiera ucraini e mostrava uno scorcio di un convoglio con senatori dipinti in verde oliva.

"Non solo proteggendo in modo affidabile il confine di stato dell'Ucraina, ma anche combattendo su tutti i fronti, essendo un esempio per gli altri", ha scritto Zelenskyj in una didascalia in lingua inglese.

Le guardie di frontiera che ora guidano il senatore nella regione di Chernihiv hanno detto ai media ucraini che i veicoli canadesi sono più spaziosi e manovrabili dei Kozak di fabbricazione ucraina che utilizzavano in precedenza.

A differenza della maggior parte delle attrezzature pesanti utilizzate dalle forze armate canadesi, i veicoli corazzati sono quasi interamente prodotti a livello nazionale. I Super Bisons sono stati realizzati in uno stabilimento della General Dynamics Land Systems a Londra, Ontario. I senatori sono stati realizzati dalla Roshel Defense Solutions fuori Toronto.

"I veicoli corazzati GDLS sono il top della gamma e vogliamo fornire veicoli che siano prontamente utilizzabili, facilmente accessibili e che possano essere riparati se danneggiati. L'Ucraina li ha richiesti", ha detto il ministro della Difesa Anita Anand durante una visita di luglio al General Dynamics Land. Impianto di sistema.

L'abilità del Canada nella produzione di veicoli blindati è in gran parte un'eredità della restrizione quarantennale del paese sulle spese militari. Mentre gli americani hanno concentrato il loro settore della difesa sulla costruzione di articoli di grande valore come carri armati e aerei, il Canada si è invece concentrato sul compito molto più economico di imbullonare armature e mitragliatrici al telaio dei camion.

In particolare, il Canada fornisce veicoli blindati anche alle forze armate statunitensi. Nel 2022, ci sono circa 5.000 veicoli blindati Stryker prodotti in Ontario in servizio negli Stati Uniti.

Il Canada si è costantemente classificato come uno dei maggiori contribuenti allo sforzo bellico ucraino dall’invasione su vasta scala della Russia il 24 febbraio.